Honda Civic FD2 Type-R–Модифицированная в Германии

среда, 18 января 2012 г.

Type R. Удивительно, какой калейдоскоп эмоций могут вызвать 5 букв и один маленький пробел. Дрожание, восторг, почтение, удовлетворенность, и — в случае североамериканских почитателей модели — фрустрация, досада и ярость. Honda Civic Type R в кузове FD2, премьера которого свершилась в Японии в 2006 году, стал самым интригующим Type R за всю историю модели. Относительно дешевенький автомобиль, на котором мы с наслаждением разъезжали бы по району, в России не продается. Этот мир жесток и не справедлив. Можете застрелиться или налить себе чаю или что вы предпочитаете для успокоения нервишек, так как мы представляем вашему вниманию самый самый одичавший и неповторимый Civic Type R. После такого сразу хочется свалить в Японию.

Людей, которые занимаются тюнингом Honda очень и очень много. Начать хотя бы с легендарной Honda Civic EK9, или integra dc2 и dc5. НА эти автомобили очень много тюнинга, в интернете на эти автомобили, можно найти все что угодно. Хотя не так много подлинных type-r подвергаются модификациям, относительно бесчисленных реплик.

Но нам повезло. Ведь мы столкнулись именно с подлинной Civic Type R. Она наиболее интересная, потому что это одна из новых Хонд. Это FD2 Type R которая принадлежит жителю Германии его зовут Майкл Шадак. Хонда Майкла показывает его чувство стиля, и вряд ли он перейдет на Volkswagen.
Этот ярко белый сивик, заставляет сердце биться чаще.

Двигатель: K20A I-Vtec 4х цилиндровый, мощностью 252 л.с ( сток 225 л.с ).

Gruppe-M карбоновый airbox, Feels карбоновая крышка закрывающая свечи, M&M Honda карбоновая крышка на крышке ГБЦ, Mugen крышка масло заливной горловины и радиатора, J’s Racing 4-2-1 выпускной коллектор, Kakimoto Regu 06R выхлопная система, Hondata Flash Pro.

Интерьер:

Mugen переделанные дверные панели, Maxi Cosi Type-R дизайн сиденья.

Электроника: Eton передняя акустика, Rockford Fosgate задняя акустика.