Перевод: IntuningNews.Blogspot.com
Подобное мероприятие набирает обороты и популярность программы # IAMTHESPEEDHUNTER неуклонно растет. Я знаю, некоторые из вас, возможно, мало заинтересованы в социальных медиа сетях, но # IAMTHESPEEDHUNTER выходит далеко за пределы социальной сети. Блейк Уильямсон предоставляет вам неповторимое шоу. А именно последний Drift Matsuri который состоялся в Квинсленде, Австралии не так давно. Более подробно читайте ниже.
Drift Matsuri Queensland Raceway вдохновение получило от подобного мероприятия проводимого в Японии, которое называется также Matsuri но проходит оно на знаменитой трассе Ebisu в Фукусиме Япония. Drift Matsuri Queensland Raceway является одним из крупнейших дрифт событий в своем роде которое проходит в Австралии. Более 200 водителей, общее время вождения 25 часа в течение двух дней. Автомобили, начиная от Silvia, Skyline, Toyota Cressida, BMW и даже Австралийские Holden V8 Commodore, это ежегодное мероприятие для тех, кто любит посоревноваться в навыках и силе. И проверить на что способен их автомобиль.
Мероприятие было разделено на 5 категорий. Водители входят в сантиметре от бетонных стен, а часто и ближе, что вызывает большой восторг зрителей! Соревнование мокрый Pan Skid также весело, много новых дрифтеров начинающих обучение искусству управления автомобилем и тестирования своих автомобилей. В то время как полный событий трек был сокращен на 3 сектора. В штате Квинсленд вы увидите максимальное количество автомобилей для дрифта.
Выходили из строя сцепления, коробки передач и даже двигатели, механики работали безумно весь день и ночь, чтобы вывести свои машины обратно на трассу на сессию в воскресенье. Одна команда, по сути, перебрала весь двигатель в течение ночи. На мероприятии участвовали даже девушки.
Мокрый Pan Skid стартовал в субботу позволяя водителям почувствовать в дрифте на воде.
Автомобили выстроились на полный трек для кольцевого заезда. Некоторым простым любителям удалось поучаствовать в легендарном заезде. Вот это счастливчики.
Один бродяга, Найджел Пайтри, попад на верх Victoria qld Raceway (22 часа гонки) в удивительном " 180SX. Так держать.
Многие не ожидали что будет участвовать и Алекс Шулера на Holden Commodore SV8. Эти автомобили, как правило, для семейных пар Австралии, но Алекс взял 10 комплектов шин и дал большой полной массой 1600 кг Commodore и неплохо показать себя на треке. Проехав большую часть выходных общее время около 15 часов на треке останавливался только, чтобы повторно установить новые шиныв. Он доказал что Австралия строит автомобили для жестких нагрузок. Затем он просто поехал в своей машине домой после безупречных выходных.
Могучий двигатель LS1 V8 стал появляться на минувших выходных, на автомобилях от Toyota Cressida до BMW.
Этот 180SX действительно выделялся из толпы с ее дикой раскраской.
Обед в субботу, некоторые гоняли по треку а некоторые предпочли, остудить свои автомобили и отдохнуть. Многие из них на трассе доводили свои автомобили до предела.
Это одна из безупречных S14, ее водитель который в пользу шорт-трека в минувшие выходные сделал несколько сумасшедших заездов не показывая страха.
Текущий ремонт двигателей, подвески и так далее в течение дня и ночи. Все желающие могли посмотреть на это.
В сумерках в пит-лейн подъехали несколько водителей чтобы настроить свою машину, прежде чем отправиться на трассу для некоторых ночь плыла по течению.
Шорт-трек получился интенсивным в темноте, все больше и больше водителей стали храбрее, увеличив скорость в заносе и пытаясь проехать как можно ближе к бетонным стенам, на сколько это возможно. Найджел Пайтри сделал это, выбрасывая множество искр в ночном воздухе.
После нескольких часов отдыха, я вернулся на трассу с утра пораньше. Большинство водителей получили только 4 часа сна после гонки на своей машине за всю ночь, чтобы быть в состоянии вернуться на трассу утром в воскресенье.
Пережив мокрый Pan Skid заезды. Некоторые ребята направились к шорт-треку, чтобы погонять и на нем.
Вот Коди Нельсон в своей Silvia первый круг на шорт-треке.
Погода была отличной, в минувшие выходные, но в воскресенье был, безусловно, самый жаркий день, достигнув 38 градусов к полудню. Главный трек доставил максимум удовольствия, огромного количества дыма для удивленной толпы.
У некоторые шин была очень короткая продолжительность жизни, но это не помешало водителям гонять и гонять.
Стенд с резиной работал оперативно все выходные, водители могли в любой момент приобрести комплект другой, что позволяло им сохранить адреналин для дрифтинга, на все выходные.
Drift Matsuri проходит в непринужденной обстановке.
Перевод: IntuningNews.Blogspot.com
Источник: http://www.speedhunters.com
При перепечатке статьи, ссылка на источник и перевод обязательна.
Комментариев нет:
Отправить комментарий