Acura Integra GSR 1996 года. Drag Racing Видео.

Acura Integra GSR 1996 года. Drag Racing

Acura Integra GSR 1996

Acura Integra GSR 1996 года. Drag Racing Видео.


Эта Acura Integra в комплектации GSR 1996 года выпуска. Двигатель на нем установлен B18C1 с диаметром цилиндра 81.5 и 87 миллиметровым ходом поршня. Буст-контроллер установлен от компании Neptune boost by Gear. 
Мощность вырабатываемая при давлении турбины в 20 psi то есть 20 фунтов на квадратный дюйм а это уже значит чуть более 9 килограмм и при этом давлении в этом 1.8 литровом двигателе вырабатывается 500 лошадиных сил. Это давление в 1.38 бара, к примеру в subaru impreza Wrx Sti давление составляет 1.2 бара.
Но в агрессивном режиме эта Acura Integra выдает аж 585 л.с и 385 НМ крутящего момента. Это при давлении 23 фунта на квадратный дюйм то есть 1.59 бара. Неплохо да?
Вот показатели с гоночного трека для Драг рейсинга:
Лучшее время 1/4 мили: 11.011 сек, скорость при этом 136.870 мили в час. Что равно 220 км/ч. 
Лучшее время 1/8 мили: 7.307 сек, скорость при этом 102.710 миль в час. 165 км/ч.
Вы очень удивитесь но разгон до 100 км/ч при температуре воздуха 34 градуса составляет всего каких то 1.834 секунды. Возможно вы не поверите то по видеозаписи можно все понять. 
Вот фото квитка результатов той гонки что на видео. Справа результаты наш гонщик.

Интеркулер компании Precision которая занимается в основном всякими турбо примочками. Вот этот интеркулер версии 750 этой компании установлен на данный автомобиль.

Также есть кованые поршни Wiseco. Шатуны модифицированные облегченные Crower Pro billet. Головка блока цилиндров осталась стоковой, распредвалы тоже.

Дроссельная заслонка комплект компании BBK 70 миллиметровая.

Впускная система и фильтр пониженного сопротивления Edelbrock.

Изготовленная самостоятельно 3х дюймовая приемная труба, и выпускной коллектор.

Далее у нас идет также 3х дюймовая выпускная система изготовленная тюнинг компанией Thermal. 

Вот еще фото измерений на Дино стенде.

Чип ECU Neptune RTP там же и настроенный. Свечи зажигания NGK BKR7E. AEM катушка зажигания.

Что качается топливной системы:

Топливные инжекторы RC 1000cc. Два насоса повышенного давления walbro 255 л/ч. То есть они вместе способны прокачать через себя 510 литров за час. Очень мощные насосы. И цены доступные. Топливо Этанол E85 гоночное топливо.

Теперь перейдем к трансмиссии:

Кпп от прежнего B16 GRS 5 ступка мотора переделанная под 4 ступени 4.40. Сцепление ACT STR6, дифференциал Quaife. Маховик ACT xtreme. Передачи карбоновые синхронизированные. 

Подвеска SK2 Drag, диски Bogard ну и стоковая тормозная система. 

Шины: MN 24.5X8 7x13.

Вот и все что я могу рассказать о этом Acura Integra GSR 1996 года.
Чуть не забыл о системе турбо наддува. На данном автомобиле установлена турбина Garret P-trim T67. Очень мощная система турбо. Drag Racing Видео.

Вот видео запись:

Прочли сообщение не забудьте оставить комментарий. Спасибо что читаете мой блог.